根據的說法，將有用于大型電源系統的1級，2級和3級設備。通常，級主要是用于功率控制的配電中心，該配電中心通常安裝在變電站中，負責將電能分配到第二級。配電柜。第(di)二級配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)必(bi)須懲罰級配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)分配(pei)(pei)(pei)的(de)電(dian)能。第(di)三級配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)是光通量(liang)配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)。由(you)于(yu)我(wo)們(men)(men)分散了其(qi)布局，因此(ci)(ci)容量(liang)相對較低。配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)可(ke)以(yi)為我(wo)們(men)(men)的(de)生活提供安全保障，因此(ci)(ci)必(bi)須安裝配(pei)(pei)(pei)電(dian)柜(ju)(ju)，并根(gen)據情況將其(qi)隱(yin)藏在墻壁或其(qi)他地方。

安裝手車式高壓開關柜。安裝方法與固定式高壓開關柜的安裝方法基本相同，但區別在于要確保手推車的互換性。每個手推車型動觸頭必須設置一致，動觸頭和靜觸頭的中心必須均勻且緊密接觸，以確保互換性。配電柜廠家需要不定時的檢查二(er)次回路(lu)的(de)插頭和(he)輔助(zhu)觸點是否可靠焊(han)接。電動或機械鎖(suo)定(ding)正確，因此手(shou)(shou)推車(che)(che)無法在(zai)關閉位置(zhi)拉(la)出。安全隔板(ban)易于打開和(he)關閉，并(bing)且可以通過(guo)手(shou)(shou)推車(che)(che)進行(xing)伸縮。手(shou)(shou)車(che)(che)的(de)接地裝置(zhi)應(ying)與高壓(ya)配電柜(ju)的(de)固定(ding)框(kuang)架良好接觸。高低(di)壓(ya)開關柜(ju)中(zhong)的(de)控制電纜(lan)已牢固固定(ding)，不會(hui)影響手(shou)(shou)推車(che)(che)的(de)移動。

高-低(di)-高頻轉(zhuan)換器：應用(yong)上下方法(fa)在(zai)中(zhong)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)環(huan)境中(zhong)應用(yong)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)或通(tong)用(yong)驅動(dong)器。原理是使用(yong)降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)器將電(dian)(dian)網電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)降(jiang)(jiang)低(di)到低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)逆(ni)(ni)變(bian)器的(de)(de)標(biao)稱(cheng)或允許(xu)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)輸入范(fan)圍。通(tong)過對逆(ni)(ni)變(bian)器進(jin)(jin)行(xing)轉(zhuan)換，然(ran)后(hou)將其從升(sheng)(sheng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)器轉(zhuan)換為所需(xu)的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)機，可(ke)(ke)以形(xing)成(cheng)頻率和幅度可(ke)(ke)變(bian)的(de)(de)交流(liu)電(dian)(dian)源。電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)等(deng)級。如(ru)果(guo)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)器有兩個(ge)或更多(duo)個(ge)接地故障(zhang)，則在(zai)鐵芯(xin)的(de)(de)工(gong)作磁通(tong)周圍會形(xing)成(cheng)短路匝。短路匝會產生大的(de)(de)渦流(liu)和循(xun)環(huan)電(dian)(dian)流(liu)，以加(jia)熱(re)鐵芯(xin)，升(sheng)(sheng)高油(you)溫(wen)，使邊緣碳(tan)化，并產生可(ke)(ke)燃氣體，從而導致輕(qing)質氣體的(de)(de)連續運動(dong)。如(ru)果(guo)接地不(bu)好，則循(xun)環(huan)可(ke)(ke)能是暫時的(de)(de)，從而導致輪輞油(you)松動(dong)并碳(tan)化。此時，應通(tong)過色譜法(fa)對油(you)進(jin)(jin)行(xing)分析，以確定故障(zhang)的(de)(de)性質。